Kabeh jinis sarana teknis anti-UAV diarani teknologi ireng
2023-02-17
Pasar UAV wis berkembang kanthi cepet, lan saiki UAV duwe peran ing fotografi aerial, pemetaan, pangiriman, nylametake lan lapangan liyane. Nanging, ana uga "masalah", kayata mengaruhi urutan penerbangan lan mbobol wilayah sensitif. Fenomena kasebut uga nyebabake pangembangan industri turunan periferal kanthi cepet. Saliyane peralatan pendukung UAV lan panyedhiya layanan, "musuh alami" UAV uga entuk manfaat akeh, sing wis nggawa kesempatan pangembangan gedhe kanggo perusahaan anti-UAV.
Miturut data survey saka perusahaan riset pasar Research and Markets, tingkat pertumbuhan taunan senyawa pasar anti-UAV wis tekan 24% lan bakal ngasilake $1.14 milyar ing taun 2025.
Saiki, teknologi anti-UAV ing macem-macem negara utamane kalebu gangguan akustik, gangguan sinyal, teknologi peretas, bedhil laser, UAV "anti-UAV", lan kontrol radio.
1. Sarana teknis: ngrebut kontrol radio
Unit perwakilan: pamaréntah AS
Kanthi popularitas UAV kelas konsumen ing Amerika Serikat, pamrentah Amerika Serikat kudu nindakake sawetara langkah sing angel kanggo njamin keamanan wilayah sing dhuwure rendah. Pamrentah Amerika Serikat nggunakake panrima kanggo nglacak lan nemtokake UAV, iradiasi UAV kanthi sinyal elektronik sing cukup kuwat, lan ngrebut kontrol radio.
Sajrone operasi, yen UAV ora bisa nampa sinyal, bakal nabrak. Kanggo ngindhari kahanan iki, pemerintah AS ngarep-arep bisa ngontrol UAV kanthi nyegat kode transmisi sing digunakake UAV, lan nuntun bali menyang operator.
2. Tegese teknis: gangguan akustik
Unit Perwakilan: Korea Institute of Advanced Science and Technology (KAIST)
Peneliti saka Korea Institute of Advanced Science and Technology (KAIST) nganakake tes resonansi ing giroskop, komponen kunci UAV, lan nemokake yen gelombang akustik bisa digunakake kanggo nggawe gyroscope resonate lan informasi kesalahan output, saéngga nyebabake UAV. kanggo tiba. Peneliti KAIST bakal nduduhake teknologi iki ing Washington minggu ngarep.
Jin Longda, profesor teknik elektronik ing KAIST, ujar manawa fungsi giroskop ing UAV yaiku nyedhiyakake informasi kayata miring, rotasi lan sudut arah awak kanggo njaga keseimbangan awak. Tes Jinlongda nuduhake manawa kanthi teknis bisa nggunakake gelombang swara eksternal kanggo nggawe giroskop UAV resonate, saéngga ngganggu penerbangan UAV sing lancar.
Ing tes kasebut, para peneliti nyambungake speaker komersial sing cilik banget menyang UAV, yaiku kira-kira 4 inci (kira-kira 10 cm) adoh saka giroskop, lan banjur ngontrol speaker kanggo nggawe swara kanthi nirkabel liwat komputer notebook. Nalika swara sing cocog karo gyroscope dipancarake, pesawat tanpa awak sing mabur biasane tiba-tiba tiba saka udhara. Utawa nalika swara cukup kuwat (contone, 140 desibel), gelombang swara bisa njupuk mudhun UAV 40 meter adoh.
3. Teknis tegese: gangguan sinyal
Unit perwakilan: akeh negara
UAV ora bisa entuk data koordinat mandiri sing cukup akurat. Mulane, kombinasi sistem navigasi satelit GPS lan sistem navigasi inersia diadopsi kanggo kontrol penerbangan UAV ing macem-macem negara. UAV uga kudu ngerti posisi sing tepat nalika njupuk foto, mula UAV dilengkapi panrima sinyal GPS.
Dadi, panrima sinyal GPS UAV rentan kanggo gangguan elektronik, sing nyebabake UAV mung bisa ngandelake sistem navigasi inersia adhedhasar giroskop lan ora bisa entuk data koordinat sing cukup akurat. Yen ora ana survey terus-terusan terrain sing akurat, informasi sing dipikolehi kanthi bantuan kamera lan kamera video ora bakal ana regane. Ing wektu iki, UAV biasane minangka kamera mabur, sing tegese mundhut saka perspektif survey lan pemetaan militer lan sipil.
4. Anti-uAV tegese: multi-pronged
Perusahaan perwakilan: BlighterSurveyanceSystems, ChessDynamics and EnterpriseControl Systems, UK
Sawetara dina kepungkur, sawetara perusahaan bebarengan ngembangake sistem AUDS, sing nggabungake radar pertahanan udara pemindaian elektronik, indikator fotoelektrik, kamera cahya katon / inframerah lan piranti lunak pelacak target, lan sistem supresi / jamming frekuensi radio arah. Bisa ndeteksi, trek, ngenali, ngganggu lan mungkasi UAV ing 8 kilometer. Jarak efektif sistem kanggo UAV mini yaiku 1 km, lan jarak efektif kanggo UAV mini bisa sawetara kilometer.
Nalika sinyal radar dijupuk, sawise UAV diidentifikasi minangka ancaman, sistem bakal ngirim sinyal jamming, sing bakal nyebabake misi gagal lan nyebabake kacilakan langsung. Iki minangka gerakan sing ora sopan.
5. Teknis liya: gun laser
Perusahaan perwakilan: Boeing, China Academy of Engineering Physics
Boeing wis ngembangake pistol laser, sing khusus digunakake kanggo mateni UAV. Boeing nggunakake laser kanggo ngobong bolongan ing cangkang UAV stasioner. Ing mode daya lengkap, cangkang UAV kobong sawise mung rong detik. Boeing percaya yen cara paling apik kanggo ngilangi UAV yaiku ngobong bolongan kanthi laser presisi lan supaya tiba saka udhara.
Pemancar bedhil laser lan gimbal sing wis siap (sing bisa nggawe pemancar laser lan kamera ngarahake ing arah apa wae) bisa ngarahake kanthi akurat ing bagean UAV. Contone, yen sampeyan mung pengin ngobong buntut UAV, supaya tiba, banjur njupuk fuselage lan sinau kanggo ndeleng sing nyoba kanggo ngawasi sampeyan. Kebetulan, Akademi Fisika Teknik Cina uga wis ngembangake piranti kanthi fungsi sing padha.
Saiki, teknologi anti-UAV ing macem-macem negara utamane kalebu gangguan akustik, gangguan sinyal, teknologi peretas, bedhil laser, UAV "anti-UAV", lan kontrol radio.
1. Sarana teknis: ngrebut kontrol radio
Unit perwakilan: pamaréntah AS
Kanthi popularitas UAV kelas konsumen ing Amerika Serikat, pamrentah Amerika Serikat kudu nindakake sawetara langkah sing angel kanggo njamin keamanan wilayah sing dhuwure rendah. Pamrentah Amerika Serikat nggunakake panrima kanggo nglacak lan nemtokake UAV, iradiasi UAV kanthi sinyal elektronik sing cukup kuwat, lan ngrebut kontrol radio.
Sajrone operasi, yen UAV ora bisa nampa sinyal, bakal nabrak. Kanggo ngindhari kahanan iki, pemerintah AS ngarep-arep bisa ngontrol UAV kanthi nyegat kode transmisi sing digunakake UAV, lan nuntun bali menyang operator.
2. Tegese teknis: gangguan akustik
Unit Perwakilan: Korea Institute of Advanced Science and Technology (KAIST)
Peneliti saka Korea Institute of Advanced Science and Technology (KAIST) nganakake tes resonansi ing giroskop, komponen kunci UAV, lan nemokake yen gelombang akustik bisa digunakake kanggo nggawe gyroscope resonate lan informasi kesalahan output, saéngga nyebabake UAV. kanggo tiba. Peneliti KAIST bakal nduduhake teknologi iki ing Washington minggu ngarep.
Jin Longda, profesor teknik elektronik ing KAIST, ujar manawa fungsi giroskop ing UAV yaiku nyedhiyakake informasi kayata miring, rotasi lan sudut arah awak kanggo njaga keseimbangan awak. Tes Jinlongda nuduhake manawa kanthi teknis bisa nggunakake gelombang swara eksternal kanggo nggawe giroskop UAV resonate, saéngga ngganggu penerbangan UAV sing lancar.
Ing tes kasebut, para peneliti nyambungake speaker komersial sing cilik banget menyang UAV, yaiku kira-kira 4 inci (kira-kira 10 cm) adoh saka giroskop, lan banjur ngontrol speaker kanggo nggawe swara kanthi nirkabel liwat komputer notebook. Nalika swara sing cocog karo gyroscope dipancarake, pesawat tanpa awak sing mabur biasane tiba-tiba tiba saka udhara. Utawa nalika swara cukup kuwat (contone, 140 desibel), gelombang swara bisa njupuk mudhun UAV 40 meter adoh.
3. Teknis tegese: gangguan sinyal
Unit perwakilan: akeh negara
UAV ora bisa entuk data koordinat mandiri sing cukup akurat. Mulane, kombinasi sistem navigasi satelit GPS lan sistem navigasi inersia diadopsi kanggo kontrol penerbangan UAV ing macem-macem negara. UAV uga kudu ngerti posisi sing tepat nalika njupuk foto, mula UAV dilengkapi panrima sinyal GPS.
Dadi, panrima sinyal GPS UAV rentan kanggo gangguan elektronik, sing nyebabake UAV mung bisa ngandelake sistem navigasi inersia adhedhasar giroskop lan ora bisa entuk data koordinat sing cukup akurat. Yen ora ana survey terus-terusan terrain sing akurat, informasi sing dipikolehi kanthi bantuan kamera lan kamera video ora bakal ana regane. Ing wektu iki, UAV biasane minangka kamera mabur, sing tegese mundhut saka perspektif survey lan pemetaan militer lan sipil.
4. Anti-uAV tegese: multi-pronged
Perusahaan perwakilan: BlighterSurveyanceSystems, ChessDynamics and EnterpriseControl Systems, UK
Sawetara dina kepungkur, sawetara perusahaan bebarengan ngembangake sistem AUDS, sing nggabungake radar pertahanan udara pemindaian elektronik, indikator fotoelektrik, kamera cahya katon / inframerah lan piranti lunak pelacak target, lan sistem supresi / jamming frekuensi radio arah. Bisa ndeteksi, trek, ngenali, ngganggu lan mungkasi UAV ing 8 kilometer. Jarak efektif sistem kanggo UAV mini yaiku 1 km, lan jarak efektif kanggo UAV mini bisa sawetara kilometer.
Nalika sinyal radar dijupuk, sawise UAV diidentifikasi minangka ancaman, sistem bakal ngirim sinyal jamming, sing bakal nyebabake misi gagal lan nyebabake kacilakan langsung. Iki minangka gerakan sing ora sopan.
5. Teknis liya: gun laser
Perusahaan perwakilan: Boeing, China Academy of Engineering Physics
Boeing wis ngembangake pistol laser, sing khusus digunakake kanggo mateni UAV. Boeing nggunakake laser kanggo ngobong bolongan ing cangkang UAV stasioner. Ing mode daya lengkap, cangkang UAV kobong sawise mung rong detik. Boeing percaya yen cara paling apik kanggo ngilangi UAV yaiku ngobong bolongan kanthi laser presisi lan supaya tiba saka udhara.
Pemancar bedhil laser lan gimbal sing wis siap (sing bisa nggawe pemancar laser lan kamera ngarahake ing arah apa wae) bisa ngarahake kanthi akurat ing bagean UAV. Contone, yen sampeyan mung pengin ngobong buntut UAV, supaya tiba, banjur njupuk fuselage lan sinau kanggo ndeleng sing nyoba kanggo ngawasi sampeyan. Kebetulan, Akademi Fisika Teknik Cina uga wis ngembangake piranti kanthi fungsi sing padha.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy